北陸新幹線で迂回（うかい） ＪＲ金沢駅が混雑

[@333redredred]

迂回路の重要性が再認識できて良かったね。

[@大神大和-z9l]

京都・大阪延伸の必要性が増す北陸新幹線。

[@mtikirby8762]

させるかよ

[@ゴリーまさお]

​@@mtikirby8762なんだてめえ反日スパイか😮😠

[@さかうえ]

実際乗ってましたけど満員電車並の人でした!特に長野から富山までは１時間に1本しかないので

[@灘高校クワトロ]

間違えて新潟駅行った人もいそうやな

[@つばさにほん]

直接東京ー敦賀駅が少ないからかな。敦賀ー金沢止まり。東京ー金沢止まりがあるから乗り換えとか。

[@sirotaso]

普段通りの感じで、
特段混んでないですね。

[@yk1522]

通過駅の金沢駅で本当に混雑する？

[@こむ-f1b]

金沢行きの列車多いからね。意外と敦賀行きって少ないんよ

[@asbt7539]

@@こむ-f1b
東京から敦賀までの定期列車って14本しかないんです、その上多客時に設定される臨時も大半が金沢までなんです。
ただ金沢行に乗車できたとして、東京から大阪まで途中下車しないで単純に迂回して行きたい人は、「つるぎ」の始発である富山で乗換えると思うので金沢より富山の方がホーム上は混雑してる可能性ある。

[@yk1522]

@@こむ-f1b 金沢行なんて1日に10往復しかないし、その大半が軽井沢から延々と各停のはくたかでしょ？

[@gearfake3738]

在来特急時代も上野から
金沢どまりが
ほとんどだった。
また、愛知県名古屋駅からの
「しらさぎ号」は
ほとんどが、金沢どまり。

[@gearfake3738]

北陸新幹線は、1970年前後
の計画時から
「きたまわり新幹線」
との別名があったはず。

[@dawnyoushi]

ニュースになるほど混雑してないやろ
これが朝日クオリティか

[@user-jx3yb9hq8s]

指定席満席、数少ない自由席も立ち客だらけなんだから混雑はしてる。
てか混雑してなきゃサンダバの臨時なんてでない

[@KamikazeRapidService]

これが危機管理能力皆無の日本人か

[@gearfake3738]

「北陸新幹線　混雑　
ユーチューブ」
で検索すると、
新幹線ドアの内側が
人でいっぱいの様子を
見られる。
また、駅職員が
プラットフォームで
新幹線車内の混雑を
しらべている。

[@asaichban9842]

日本人って真面目だよなぁ　仕事なんか休めばいいんだよ　一人くらいいなくても仕事は回るもの

[@user-ninonino23]

早く米原まで繋がれば、首都圏から迂回してきて、名古屋に行くのも大阪に行くのも、より楽になりますね☺️
長野らへんで北陸新幹線ルートが寸断された時も、東海道の名古屋・米原経由で北陸まで行けます。
小浜ルート？
デフォルトの工期28年の上に、大深度・超長大トンネルの新幹線・高速道路工事あるあるの工期の大幅遅延で、開通まで35年は掛かるので、20年以上は早く作れる米原ルートに今からでも変更すべきですね☺️

[@michiyoakeo579]

もう、小浜で決定して25年度に着工します。
それからこの整備計画に名古屋は何の関係もない部外者

[@ゴリーまさお]

豪雪地帯の米原に繋いだら、東海道新幹線も北陸新幹線も同時に止まるのが分からんのか？😮 🐴🦌じゃないの？😮

[@michiyoakeo579]

@@user-ninonino23
整備新幹線は地元が求めないと進みません、滋賀県はあり得ない、いらないと言ってるのにどうやって繋ぐの？